පරිසර
කළු මුහුදේ තෙල් ව්යසනය උත්සන්න වීමත් සමඟ රුසියානු වෙරළ තීරයේ මියගිය ඩොල්ෆින්

2024 දෙසැම්බර් මැද භාගයේදී, ඉන්ධන තෙල් ටොන් 9,200 කට වඩා රැගෙන ගිය රුසියානු ටැංකි නෞකා දෙකක් කර්ච් සමුද්ර සන්ධියේ දී දරුණු කුණාටුවක් අතරතුර ගිලී ගියේය. ටොන් 4,000 ක් පමණ කළු මුහුදට කාන්දු විය. සති කිහිපයක් ඇතුළත, ක්රිමියාවේ සිට ජෝර්ජියාව දක්වා වෙරළ තීරයේ විශාල ප්රදේශ පුරා පැතිර ගිය මෙම පෙණහලු කළු පැහැති වෙරළ තීරයන් සහ සමුද්ර ජීවීන් විෂ සහිත කළේය.
රුසියාවේ ක්රස්නෝඩර් කලාපයේ තත්ත්වය විශේෂයෙන් භයානකයි. 22 අප්රේල් 2025 වන දින, ඇනපා අසල වෙරළ තීරයන් පිරිසිදු කරන පාරිසරික ස්වේච්ඡා සේවකයින් නැවුම් තෙල් නිධි වාර්තා කළ අතර මියගිය ඩොල්ෆින් තිදෙනෙකුගේ සිරුරු වෙරළට ගසාගෙන ගොස් ඇති බව වාර්තා විය. මෙම සොයාගැනීම පරිසර විද්යාඥ ෂෝරා කවනෝස්යාන් විසින් සමාජ මාධ්ය හරහා බෙදා ගන්නා ලද අතර, කාන්දුවේ පාරිසරික හානිය පිළිබඳ නව කනස්සල්ලක් ඇති කළේය.
තුනී මතුපිට පටල සාදන බොරතෙල් මෙන් නොව, සීතල වතුරේ ඉන්ධන තෙල් ඝන කැටි ගැසීම් බවට කැටි ගැසෙන අතර, ඒවායින් සමහරක් මුහුදු පත්ලට ගිලී යයි. මෙම තාර වැනි ස්කන්ධ ඉවත් කිරීම බොහෝ විට දුෂ්කර වන අතර බොහෝ විට රළ සහ සුළඟේ බලපෑම යටතේ බොහෝ දුර ගමන් කරයි.
ග්රීන්පීස් හි මධ්යම සහ නැගෙනහිර යුරෝපීය විශේෂඥ දිමිත්රි මාර්කින්ට අනුව, ප්රාථමික හානිය මතුපිටට පහළින් සිදු වේ - මොලුස්කාවන්, ඇල්ගී සහ මාළු සඳහා ආහාර පදනම සාදන අනෙකුත් බෙන්තික් ජීවීන්ට. මාළු හරහා, ඩොල්ෆින්, පක්ෂීන් සහ අවසානයේ මිනිසුන් ඇතුළු විශාල විලෝපිකයන් තුළ විෂ එකතු වේ.
නීතිමය කටයුතු ආරම්භ වී ඇත. රුසියාවේ ප්රධාන පාරිසරික නියාමන ආයතනය - ස්වාභාවික සම්පත් භාවිතය අධීක්ෂණය සඳහා වූ ෆෙඩරල් සේවය - සිද්ධියට වගකිව යුතු යැයි සැලකෙන සමාගම් දෙකකට එරෙහිව නඩු පවරා ඇත. ඉල්ලා ඇති මුළු හානිය රුබල් බිලියන 84.9 (ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් මිලියන 930) කි. වගවීම ක්රියාත්මක කිරීමේදී රුසියානු පාරිසරික ආයතන සමත් වේද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය. අද වන විට, සමුද්ර දූෂණයට සම්බන්ධ නඩු වලදී මහා පරිමාණ මූල්ය බේරුම්කරණයන් පිළිබඳ පූර්වාදර්ශ කිහිපයක් රුසියාව දැක තිබේ.
සංසන්දනය කිරීම සඳහා, නොරිල්ස්ක් නගරයේ 2020 ආක්ටික් ඩීසල් කාන්දුව ෆෙඩරල් හදිසි ප්රකාශයක් සහ නොරිල්ස්ක් නිකල් සඳහා වාර්තාගත දඩයක් පැනවීමට හේතු විය. අනෙක් අතට, සමාගම ගංගා ප්රතිසංස්කරණය සහ පස අපවිත්ර කිරීම සම්බන්ධ දැවැන්ත පිරිසිදු කිරීමේ උත්සාහයක් සිදු කළේය - එය රුසියානු ඉතිහාසයේ වඩාත්ම අභිලාෂකාමී පාරිසරික ප්රතිචාරවලින් එකකි.
ඊට වෙනස්ව, කළු මුහුදේ ව්යසනය ස්වේච්ඡා වාර්තාවලින් පිටත මහජන දෘශ්යතාව අඩුවෙන් දිග හැර තිබේ. නඩු කටයුතු සිදුවෙමින් පවතින අතර, පිරිසිදු කිරීමේ උත්සාහයන් තවමත් සිවිල් සමාජ මුලපිරීම් මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී. ජාත්යන්තර නිරීක්ෂකයින් අනතුරු අඟවන්නේ, පාලනයකින් තොරව තැබුවහොත්, ඉන්ධන තෙල් තට්ටුව අවසානයේ රුමේනියාවේ, බල්ගේරියාවේ හෝ තුර්කියේ වෙරළට ළඟා විය හැකි බවයි.
දැනට, වැලිවලින් තෙල් ඉවත් කරන්නේ බර උපකරණ නොව ස්වේච්ඡා සේවකයන් ය. ඩොල්ෆින් මසුන් වෙරළට ගසාගෙන යමින් සිටිති.
මෙම ලිපිය බෙදා ගන්න:
EU Reporter විසින් පුළුල් පරාසයක දෘෂ්ටිකෝණ ප්රකාශ කරන විවිධ බාහිර මූලාශ්රවලින් ලිපි ප්රකාශයට පත් කරයි. මෙම ලිපිවල ගත් ස්ථාවරයන් අනිවාර්යයෙන්ම EU Reporter හි ස්ථාවරයන් නොවේ. කරුණාකර EU Reporter හි සම්පූර්ණ ලිපිය බලන්න. ප්රකාශනයේ නියමයන් සහ කොන්දේසි වැඩි විස්තර සඳහා EU Reporter විසින් මාධ්යවේදයේ ගුණාත්මකභාවය, කාර්යක්ෂමතාව සහ ප්රවේශ්යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙවලමක් ලෙස කෘතිම බුද්ධිය වැළඳ ගන්නා අතරම, දැඩි මානව කතුවැකි අධීක්ෂණය, සදාචාරාත්මක ප්රමිතීන් සහ සියලුම AI සහාය සහිත අන්තර්ගතයන්හි විනිවිදභාවය පවත්වා ගනී. කරුණාකර EU Reporter හි සම්පූර්ණ විස්තරය බලන්න. AI ප්රතිපත්තිය වැඩි විස්තර සඳහා.

-
අප්රිකාව4 මීට දින තුනකට පෙර
ප්රමාද වීමට පෙර උතුරු අප්රිකාවේ සිදුවන දේ කෙරෙහි EU වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
-
ව්යාපාරික5 මීට දින තුනකට පෙර
Aeroitalia හි කැළඹිලි ස්වභාවය
-
සෞඛ්යය1 දිනකට පෙර
නිරවද්ය වෛද්ය විද්යාව: සෞඛ්ය සේවාවේ අනාගතය හැඩගැස්වීම
-
කසකස්තානය4 මීට දින තුනකට පෙර
කසකස්තානය කලාපයට ආදර්ශයක් - ගෝලීය ගුවන් සේවා ක්ෂේත්රයේ රටේ උපායමාර්ගික භූමිකාව පිළිබඳව ICAO ප්රධානියා